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| 16.07.2010 | |
| Name: | Joachim Klein |
| Email: | airbrushjocky@gmail.com |
| Text: | Hallo Dieter, seit letzten Samstag habe ich nun auch einen MGF Bj 1998. Wann immer ich im gesamten Internet nach brauchbaren Informationen suche, lande ich auf Deinen Seiten. Großes Lob an alle Beteiligten für diese umfangreiche Sammlung. Gruß (der Neue) Joachim
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| 21.06.2010 | |
| Name: | my01 |
| Email: | d.mayer@web.de |
| Text: | Dir alles Gute, Dieter. Hope 2CU ...
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| 18.06.2010 | |
| Name: | adriano |
| Email: | cali-demon@t-online.de |
| Text: | werkstadt sagte ot ist ok aber bekommen es nicht hin das der anspringt kopf ist ein neuer drauf Kann man die kurbell welle unten noch einmal drehen evntuell springt der dan an ?? wie müssen dafür die nockenwellenräder stehen so das der kolben nicht gegn die ventile schlägt damit ich unten einmal weiter drehen kann ist das richtig das der 1 und 4 kolben hoch kommen wenn ich unten weiter drehe ? von der unteren makierung aus richtig einstellung ist doch bei das beide !in! an den nocke nach rechts zeigen oder und kolben alle in der mittel stellung sind ? welche kolben müssen dann nach oben kommen bite um schnelle hilfe
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| 17.06.2010 | |
| Name: | rosetenkasper |
| Email: | lalalalalala@web.de |
| Text: | moinn dieter was geht ab ich hab n problem mein freund der heißt oscar a. und er hat einen schwulen freund kannst du mir helfen weil ich bekomme langsam angst
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| 10.06.2010 | |
| Name: | adriano |
| Email: | cali-demon@t-online.de |
| Text: | hallo ot passte hat werkstadt gesagt sie vermuten auf defekte venrile 1 kolben 13 bar 2 kolben 0 bar 3 kolben 3 bar 4 kolben 5 bar wir bauen morgen den kopf wieder runter um anzu sehen welche ventile platt sind wie bekomt man die ventile ausgebaut gibs ne anleitung oder jemand der ne zusammenfassung hat ?
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| 09.06.2010 | |
| Name: | Andre |
| Email: | san@as-csw.at |
| Text: | was währe MG fahren ohne diese Seite DANKE
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| 05.06.2010 | |
| Name: | adriano |
| Email: | cali-demon@t-online.de |
| Text: | hallo dieter bekomme den motor nicht mehr ans laufen nach zkd wechsel 2x hatte ich ihn am laufen aber sowas von unrund jetzt bekomme ich es garnicht mehr hin muss dazu sagen das ich die ot punkte verloren habe an den rädern oben. unten passts mit der makierung die direkt grade drüber ist welcher kolben muss oben stehen den bei der ot pos unten am rad sind keine kolben ganz oben und was hat das mit dem tdc zu bedeuten den an der tdc pos ist der 1 und 4 oben ich weiss nicht mehr vonach ich mich richten soll weiss auch nicht mehr wie die nocken standen hilfe Comment:
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| 20.03.2010 | |
| Name: | Christian Engel |
| Email: | christian-engel@gmx.de |
| Homepage: | http://www.cberlin.de |
| Text: | MG Grüße aus Berlin. Christian
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| 09.03.2010 | |
| Name: | Marcello |
| Email: | minindelta@fastwebnet.it |
| Text: | Hello! I'm looking for stepping motor-IACV for series A engine (the same IACV for MG ROVER series K). Code: MDQ100170. I find it in your website but I'm not able to understand how can I get its price (28,01 GBP is correct)? Can you help me? Thanks
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| 07.03.2010 | |
| Name: | Telli |
| Email: | teltel@gmx.de |
| Text: | Hallo Dieter , ich habe folgende Frage : ich habe zu zweitenmal die Hinteren Radlager mit Radnaben ausgetauschen lassen .Ich habe hier gelesen das die Schrauben mit 210Nm angezogen müssen,ist das so korrekt ? weil ,beim zweitmal austausch wurden die mit 210Nm angezogen trotzdem musste ich die wieder austauschen lassen weil Sie schon gequitsch haben . MfG
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| 23.02.2010 | |
| Name: | Uwe Höing |
| Email: | uwe.hoeing@web.de |
| Text: | Hallo Dieter, tolle Seite- macht Lust auf mehr!! Bin nun auch stolzer Besitzer eines Rover 200 (214i), 1396ccm,55kw,Bj.`99-könntest du mir ggf weiterhelfen- ich suche dazu ein sog. "Handbuch" (Bedienungsanleitung)- unter google lief nur meine Nase; Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!!!Danke im voraus-"Glückauf" aus Westfalen
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| 10.02.2010 | |
| Name: | Holger |
| Email: | laghol@gmx.de |
| Text: | Hallo Dieter, kannst Du mir sagen ob mein MGF ( bj.03/2001) eine Leuchtweitenregulierung hat? Wenn ja, wo ist sie? der TÜV sagt er müßte eine haben. Leider kann der Mann vom TÜV sie auch nicht finden. Ich habe leider auch keine Bedienungsanleitung für den Wagen ( ist beim Umzug verschwunden ). Wäre schön wenn Du mir unter laghol@gmx.de antworten könntest. Vielen Dank im voraus, mfg Holger
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| 19.12.2009 | |
| Name: | Per Inge |
| Email: | peringe.andersen@hjemme.no |
| Text: | Thanks for the site. Very good and detailed. It helps me get started the car, but the starter runs iven after i turnd of the ignition. Is it the delay thats broken? Per Inge 
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| 15.10.2009 | |
| Name: | Kati |
| Email: | biest-kati@gmx.de |
| Text: | Hallo zusammen, ich habe Autositzen in England ersteigert. Hat jemand einen Tipp, welche Spedition die von England nach Dtl. liefert? Danke für Eure Hilfe. Viele Grüßen
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| 13.10.2009 | |
| Name: | Bernd Gutberlet |
| Email: | Gutberlet91@aol.com |
| Text: | Hallo Dieter, habe unter meinem MG Bj 2000 einen Jansen-Sportauspuff mit 2 Endrohren, suche dafür die ABE. Können sie mir weiterhelfen? Gruß Bernd Comment:
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| 17.08.2009 | |
| Name: | Tobias |
| Email: | tobi-braun@web.de |
| Text: | Servus! Ich war schon mehrere Male auf deiner Seite bevor ich mir (vor nicht mal nem Monat) meinen TF gekauft habe. Und seitdem hat mir deine Seite schon bei 3 (!) Problemchen geholfen. Große Klasse. Mit dem Fundus an Informationen wird das Reparieren eines MG-Sonderlings viel günstiger als bei so manchen gängigeren Fabrikaten. Ich komme wieder!
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| 12.06.2009 | |
| Name: | Erol |
| Email: | sesam8@gmx.de |
| Homepage: | http://www.taekwondo-gtg.de/ |
| Text: | Viele Grüße aus Köln an alle da drausen. Wegen mein Mgf verkaufe ich mein Benz. Das sagt schon viel aus. Ich konnte meins noch nicht (Unfall) aber kann es kaum erwarten. Erol
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| 08.06.2009 | |
| Name: | Armin |
| Email: | webmaster@rc-monsterdriver.de |
| Homepage: | http://www.rc-monsterdriver.de |
| Text: | Viele Grüße aus Pegnitz, von den Modell Monstertruck Fahrern
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| 20.05.2009 | |
| Name: | Karl Heinz |
| Email: | kalle-borchers@web.de |
| Text: | Lieber Dieter. Nun sind die ersten Fahrten mit dem Enkel absolviert. Egal welchen MG man fährt , es macht einfach Spass MG zu fahren.Schade ist , das man nur einen Hintern hat um diese Fahrzeuge zu nutzen.  Viele Grüße Karl Heinz und Anne
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| 17.05.2009 | |
| Name: | Christof |
| Email: | christof_pistorius@web.de |
| Text: | Lieber Dieter, ich trage mich ernsthaft mit dem Gedanken einen MGF Baujahr 1966, 83.000 km, 5.999 € zu kaufen. Zustand erscheint mir sehr gut. Klima, Leder usw. War Drittfahrzeug, Garage bei Frau Professuer xy. Ist so ein Fahrzeug so zuverlässig, daß ich es jeden Tag, auch im Winter einsetzen kann? Hard Tops gibt es ja offensichtlich auch zu kaufen. Mich interessiert auch diese MG Gemeinde. Sieht klasse aus. Es wäre nett bald von Dir oder einem Gemeindemitglied zu lesen, denn ich mache morgen Probefahrt. Viele Grüße Christof
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